一骨干 五通路 七口岸 五园区 广西省企划国际水路运输物流互联网

图片 14

一骨干 五通路 七口岸 五园区 广西省企划国际水路运输物流互联网

| 0 comments

原标题:港口不只在沿海,云南也有,其中一些还是“国字号”!

近日,云南省交通运输厅公布了《云南水运物流发展规划(2014-2020)》。《规划》指出,云南水运物流发展规划通过打通中缅伊洛瓦底江陆水联运通道、澜沧江—湄公河跨国水运通道、中越红河水运通道,提升金沙江—长江、右江—珠江和库湖区航道等级,建设昆明国际陆港和景洪、河口、章凤、水富、富宁等口岸枢纽。

近日,云南省交通运输厅公布了《云南水运物流发展规划(2014-2020)》。

相信很多人都知道作为沿海、发达城市,港口肯定必不可少,而这也成为了其沿海、发达城市这个身份象征的重要组成部分,譬如上海港、深圳港、海口港,对于山地高原地形、低纬度内陆地区的云南而言,相信大部分人也绝不会想到这里也有港口,而且其中有一些还是”国字号”,下面,就让我们一起来看看云南这7个重量级的港口,看看他们的地理位置有多重要!

据介绍,云南地处东亚、东南亚和南亚“三亚”之枢纽,地跨金沙江、珠江、澜沧江、红河、怒江、伊洛瓦底江6大水系,独具“两出省、三出境”的水运通道。优势突出的水运物流,在构建我国面向西南开放的国际综合运输物流体系中,具有不可替代的地位和作用。

云南地处东亚、东南亚和南亚“三亚”之枢纽,地跨金沙江、珠江、澜沧江、红河、怒江、伊洛瓦底江六大水系,独具“两出省、三出境”的水运通道。优势突出的水运物流,在构建我国面向西南开放的国际综合运输物流体系中,具有不可替代的地位和作用。云南水运物流发展规划通过打通中缅伊洛瓦底江陆水联运通道、澜沧江—湄公河跨国水运通道、中越红河水运通道,提升金沙江—长江、右江—珠江和库湖区航道等级,推动航电枢纽过闸和溪洛渡、白鹤滩、乌东德、糯扎渡库湖区翻坝转运基础设施建设,
建设昆明国际陆港和景洪、河口、章凤、水富、富宁等口岸枢纽,构筑“一中心、五通道、七口岸、五园区”的国际水运物流网络,建设“以金沙江、澜沧江为主,两江多枢纽”的水运物流节点,力争建成中心作用明显、枢纽地位突出、航道出境达海、港口集约发展、物流体系完善、保障系统完备的现代化水运物流体系。水运优势和潜力得到充分发挥,服务全省、辐射西南和中东部的能力显着增强,建成面向东南亚和南亚的国际水运物流贸易中心。《规划》提出要搞好五个方面的建设。

水富港

《规划》中提到,云南水运物流发展规划通过打通中缅伊洛瓦底江陆水联运通道、澜沧江—湄公河跨国水运通道、中越红河水运通道,提升金沙江—长江、右江—珠江和库湖区航道等级,推动航电枢纽过闸和溪洛渡、白鹤滩、乌东德、糯扎渡库湖区翻坝转运基础设施建设,建设昆明国际陆港和景洪、河口、章凤、水富、富宁等口岸枢纽,构筑“一中心、五通道、七口岸、五园区”的国际水运物流网络,建设“以金沙江、澜沧江为主,两江多枢纽”的水运物流节点,力争建成中心作用明显、枢纽地位突出、航道出境达海、港口集约发展、物流体系完善、保障系统完备的现代化水运物流体系。

建设一个水运物流中心。整合物流资源,大力发展货运枢纽、保税物流、专业物流、商贸物流、商务会展,构建“交易+水运物流+金融信息服务”三位一体的国际型水运物流服务体系,将昆明建成面向东南亚、南亚的区域性国际物流中心。

图片 1

《规划》提出5方面建设

建设五个水运物流通道。以昆明为核心,内昆铁路、水麻高速等为衔接,水富港、东川港为平台,通过长江干线高等级航道,连接成渝经济区、长江中下游及其影响区域的物流大通道,建设九大重要港口。即景洪港、思茅港、红河港、境外八莫港和境内章凤口岸枢纽等四个出境重要港口,水富港、富宁港两个出省重要港口,绥江港、东川港、临沧港三个省内重要港口。

By百度百科

1 将建设一个水运物流中心

建设七大水运物流口岸。即景洪港、思茅港、关累港、水富港、富宁港、红河港水运口岸和章凤水陆口岸。近期重点建设关累港、水富港和富宁港水运口岸,中期建设红河港水运口岸和章凤水陆口岸。

始建于1974年,是云南第一内陆大港、万里长江第一港,从水富港起航,全程2800公里,顺长江可直达上海。

整合物流资源,大力发展货运枢纽、保税物流、专业物流、商贸物流、商务会展,构建“交易+水运物流+金融信息服务”三位一体的国际型水运物流服务体系,将昆明建成面向东南亚、南亚的区域性国际物流中心。

建设五大水运物流节点。即水富港物流园区、富宁港物流园区、景洪港物流园区、河口口岸物流园区、瑞丽水陆联运物流园区。

图片 2

2 建设5个水运物流通道

建设十大水运物流相关节点。即嵩明保税港区、呈贡铁路集装箱物流基地、晋宁东南亚国际陆港、昆明南亚国际陆港物流园区四个专业物流基地和昭阳物流园区、勐罕公水联运物流园区、蒙自公铁水联运物流园区、文山物流园区、大理凤仪物流园区、瑞丽弄岛物流园区六个物流节点城市综合物流园区。

by新华网 罗春明 摄

以昆明为核心,内昆铁路、水麻高速等为衔接,水富港、东川港为平台,通过长江干线高等级航道,连接成渝经济区、长江中下游及其影响区域的物流大通道,建设9大重要港口。即景洪港、思茅港、红河港、境外八莫港和境内章凤口岸枢纽等4个出境重要港口,水富港、富宁港两个出省重要港口,绥江港、东川港、临沧港3个省内重要港口。

水富港处于长江经济带、成渝经济带和滇中城市经济圈三大经济区域交汇处,长江、金沙江、横江三江在此交汇,是内昆铁路进入云南省的第一站,金沙江700多公里库区两岸水运物资翻坝转运的最后一站;是云南融入长江经济带的重要门户,是长江上游金沙江下游、能够实现2000吨级以上船舶通江达海的重要枢纽港;是连接”三亚”(东南亚、南亚、东北亚)和沟通”两洋”(印度洋、太平洋)的重要港口。

3 建设7大水运物流口岸

景洪港

即景洪港、思茅港、关累港、水富港、富宁港、红河港水运口岸和章凤水陆口岸。近期重点建设关累港、水富港和富宁港水运口岸,中期建设红河港水运口岸和章凤水陆口岸。

图片 3

4 建设5大水运物流节点

(来源于网络)

即水富港物流园区、富宁港物流园区、景洪港物流园区、河口口岸物流园区、瑞丽水陆联运物流园区。

景洪港位于我国云南省西双版纳傣族自治州境内,占地165亩,是澜沧江·湄公河航道上我国境内第一大港口口岸,于1993年7月24日经国务院批准建设的国家一类对外口岸,下设景洪港中心码头、橄榄坝码头、关累码头,近期规划年货物吞吐量10万吨,客运量40万人次;远期规划年货物吞吐量40万吨,客运量150万人次,属于以客运为主、货运为辅的综合性码头。

5 建设10大水运物流相关节点

图片 4

即嵩明保税港区、呈贡铁路集装箱物流基地、晋宁东南亚国际陆港、昆明南亚国际陆港物流园区4个专业物流基地和昭阳物流园区、勐罕公水联运物流园区、蒙自公铁水联运物流园区、文山物流园区、大理凤仪物流园区、瑞丽弄岛物流园区6个物流节点城市综合物流园区。

By百度百科

2001年6月,交通部宣布正式景洪港对外国籍船舶开放,并于6月26日正式实现中、老、缅、泰四国商船通航。

富宁港

图片 5

By百家号 阿五爱旅行

富宁港位于云南省东南部,两国(与越南河江省接壤)三省十县结合部,是云南通往广西、广东等沿海地区的重要门户,是交通部规划建设的珠江腹地9个重点港口之一,是计划中的”云南第一大港”,肩负云南向东通江达海、直抵粤港的期待。

图片 6

By百家号 阿五爱旅行

据了解,富宁港工程建设总投资12.3亿元,将新建500吨级客运泊位2个,1000吨级集装箱泊位6个,1000吨级件杂货泊位11个,1000吨级散货泊位2个,满足近期吞吐量280万吨,30万人次,远期吞吐量560万吨,60万人次的需要。

由于多方原因,富宁港建设一直断断续续,2018年该项目的建设再次被提上日程,相信富宁港将在不久的将来建成通航。

昭通港

图片 7

By 新华网

昭通港主要包括水富港区和绥江港区。水富港区位于长江上游,是云南省的”北大门”,主要包括客运、件杂货、重大件、散货、多用途等6个泊位,靠泊能力为1000吨级以上,可进行集装箱、件杂货、散货、及电站建设重大件的装卸作业,年设计通过能力200万吨。

图片 8

(来源于网络)

绥江港区位于水富港区下游,含9个码头,共14个泊位,主要有新滩、黄坪、黄龙溪三个货运码头,设计靠泊能力500吨,兼顾1000吨,计年通过能力200万吨。以县城客运码头为中心的6个旅游客运码头,设计旅客吞吐量130万人次。

思茅港

图片 9

By金碧坊网 曹乃

思茅港距景洪市85公里(水路),距泰国清莱、金三角420公里,距老挝琅勃拉邦787公里,万象1260公里,地理位置十分优越,是澜沧江——湄公河国际航运中国境内的第一港,沿澜沧江——湄公河可达老、缅、泰、柬、越5个国家,是东南亚地区最便捷的一条黄金水道,是云南乃至大西南通往东南亚的重要通道。

图片 10

By金碧坊网 曹乃

作为1993年7月国务院批准建立的国家一类对外开放口岸,经过10多年的建设,思茅港已初具规模。

昆明港

图片 11

By新华网

昆明港是滇池沿线规划建设的码头、停靠点的总称,拟在滇池沿岸主要风景区大观楼、海埂、斗南、昆阳、海口及郑和宝船停靠点规划建设6个码头,在碧鸡镇、呈贡乌龙堡、晖湾、新街、上蒜乡和大湾山规划建设8个停靠点,疏浚斗南进港航道、海晏进港航道、昆阳进港航道、新街团山进港航道、大湾山进港航道、福保进港航道、海口码头进港航道。

图片 12

(来源于网络)

滇池水运发展定位为旅游交通,即集交通与水域景观于一体,通过在风景区设立码头(停靠点),使航线连通环滇池各景区。

大理港

图片 13

By马蜂窝网

大理港包括洱海港区和下关码头等港区。下关码头设计客运量近期102万人次,占地66亩,中期187万人次,货运量近期1.85万吨、中期3.56万吨,建设200吨级客货泊位10个,并疏挖西洱河6.827公里。

图片 14

By马蜂窝网

大理港下关码头气势雄伟、浑然一体、独具民族特色,完成了750米重力式护坡码头及13个泊位,使游客、货物上下井然有序,安全方便。港务大楼为船型设计,建筑面积3366平方米,集古朴、大方、美观、实用为一体。

港口是海运和陆运的交接点,是工业活动基地,是综合物流的中心,更是城市发展的增长点。据全国第三次港口普查统计数据,云南省现有港口12个,泊位192个,其中300吨级以上48个,码头泊位使用岸线长度9060米,除了小编上述的云南重量级港口,其余的港口码头多是为解决库湖区为老百姓生产、生活、出行,规模较小、吞吐量较少。所以相信吧!我们的家乡——云南,现今不可比沿海、发达城市,但定将会越来越美好!

编辑:瓶儿

本文整编自新华网、MAIGOO、云南网、云南省交通厅水路交通网、金碧坊网、百度百科及网络。

免责申明:

我们尊重原著者的付出,图片版权归原著者所有。涉及版权问题请联系,我们将马上删除!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

相关文章

发表评论

Required fields are marked *.


网站地图xml地图